Le Grau du Roi – Port Camargue

🌊 Origines : un projet visionnaire (années 1960)

Dans les années 1960, l’État français lance un vaste programme d’aménagement du littoral méditerranéen : la Mission Racine.
L’objectif : développer le tourisme tout en préservant l’environnement fragile du Languedoc-Roussillon.

Dans ce cadre, la ville du Grau-du-Roi est choisie pour accueillir un port de plaisance moderne et ambitieux : Port-Camargue.

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Quelques photos

🏗️ Construction et aménagement (1968–1980)

• 1968 : début des travaux sur une zone marécageuse proche de la Camargue.

• Le chantier implique d’importantes opérations de remblaiement et de creusement de bassins.

• L’architecte Jean Balladur, également concepteur de La Grande-Motte, imagine un port intégré à un ensemble résidentiel innovant :

  • marinas,

  • maisons avec anneau privé,

  • canaux,

  • espaces verts et plages aménagées.

• 1973–1975 : ouverture progressive du port aux plaisanciers.

• Années 1980 : Port-Camargue s’impose comme l’un des ports de plaisance les plus modernes de Méditerranée.

⚓ Un des plus grands ports de plaisance d’Europe

Aujourd’hui, Port-Camargue compte :

• environ 4 500 anneaux,

• des dizaines d’entreprises nautiques,

• des marinas résidentielles uniques en France,

• un port technique très important.

Il est souvent classé 1er ou 2e port de plaisance d’Europe en capacité.

🏝️ Un port intégré à un espace naturel protégé

Situé aux portes de la Camargue, le port a été pensé pour coexister avec :

• les étangs,

• les dunes,

• les zones humides,

• une faune et une flore emblématiques (flamants roses, salicornes…).

La protection du littoral reste un enjeu constant, notamment face à l’érosion et à la montée du niveau de la mer.